近年来，随着“十二五”政策的推出，响应工程机械行业走绿色环保制造道路的呼声越来越响亮，随着国际经济的发展，我国工程机械企业也在做相应的规模调整，尽管如此，我国工艺技术水平还处于相对低下，制造产业链过程不仅能源的利用率低下，而且还会产生大量的重工污染气体，这些对于我国工程机械发展来说无疑会造成很大的障碍，走绿色道路战略不仅是符合世界和谐发展的方针，也有助于工程机械企业缓解当前所面临的压力，为企业的长期发展注入活水。

　　工程机械企业走节能环保路

　　“稳增长”政策再发力节能环保产业助力

　　近期，国务院常务会议中，进一步明确提出要加快发展节能环保产业、促进信息消费，可以看出，既具备经济转型特征、又拥有较强经济带动力的产业，已经成为当前政策倾斜的主要目标。

　　早在国务院提出加快棚户区改造工作后，部分机构即有预期，还会有更多符合“稳增长、调结构、促改革”协调发展的行业，将会受到政策关注。在7月12日的国务院常务会议中，节能环保产业再获青睐，并且不同以往的是，此次会议在工作细节上提出非常明确的要求

　　一、要营造有利的市场和政策环境，健全法规标准，完善价格、收费和土地政策。

　　二、要加快节能环保重点工程建设，完善污水管网等城镇环境基础设施，开展绿色建筑行动。

　　三、是加大中央预算内投资和节能减排专项资金支持力度，继续安排国有资本经营预算支出支持重点企业实施节能环保项目。广泛开展国际交流和合作。

　　四、要推动节能环保和再生产品消费。政府公务用车、公交车要率先推广

　　再制造是绿色循环经济科学发展的必然要求。基于国内外再制造产业发展基础，中国的再制造产业发展应围绕科技创新为本、全面建设再制造配套服务体系等，为再制造产业发展创造优良的环境，提供有力的支撑。

　　进入21世纪，保护地球环境、构建循环经济、保持社会经济可持续发展已成为世界各国共同关心的话题。目前大力提倡的循环经济模式是追求更大经济效益、更少资源消耗、更低环境污染和更多劳动就业的一种先进经济模式。

　　再制造工程以节约资源、节省能源、保护环境为特色，以综合利用信息技术、纳米技术、生物技术等高技术为核心，充分体现了具有中国特色自主创新的特点。再制造可使废旧资源中蕴含的价值得到最大限度的开发和利用，缓解资源短缺与资源浪费的矛盾，减少大量的失效、报废产品对环境的危害，是废旧机电产品资源化的最佳形式和首选途径，是节约资源的重要手段。再制造工程高度契合了国家构建循环经济的战略需求，并为其提供了关键技术支撑，大力开展绿色再制造工程是实现循环经济、节能减排和可持续发展的主要途径之一。

　　再制造相关研究报告2014-2018年中国汽车再制造行业投资价值分析及发展趋势预测报告

　　2014年5月2014-2018年中国汽车零部件再制造行业发展评估与投资前景预测分2014-2018年中国再制造行业市场前瞻与投资战略规划分析报告2014-2018年机床再制造行业市场发展现状深度调研及前景预测报告123

　　中国特色的再制造工程可以简单概括为：再制造是废旧产品高技术修复、改造的产业化。中国特色的再制造工程是在维修工程、表面工程基础上发展起来的，主要基于复合表面工程技术、纳米表面技术和自动化表面技术，这些先进的表面技术是国外再制造时所不曾采用的。其重要特征是再制造产品的质量和性能不低于新品，成本只有新品的50%，节能60%，节材70%，对环境的不良影响与制造新品相比显著降低。先进表面工程技术在再制造中的应用，可将旧件再制造率提高到90%，使零件的尺寸精度和质量性能标准不低于原型新品水平，而且在耐磨、耐蚀、抗疲劳等性能方面达到原型新品水平，并最终确保再制造装备零部件的性能质量达到甚至超过原型新品，受到国际同行广泛认同与关注。

　　在工业发达国家中，废旧产品造成的危害暴露较早，相应的对策也较早提出和实施。

　　20世纪30至40年代，为了走出经济萧条的困境，最早的再制造产业雏形在美国汽车维修行业中出现。至20世纪80年代初，美国正式提出“再制造”。此后，其它工业发达国家开始大力发展再制造产业。目前再制造在欧美发达国家已形成了重要产业。2005年全球再制造产业产值已超过1000亿美元，美国的再制造产业规模最大，达到750亿美元。近年来日本加强了对工程机械的再制造。至2008年再制造的工程机械中，58%由日本国内用户使用，34%出口到国外，其余的8%拆解后作为配件出售。

　　欧美国家在再制造设计方面，主要结合具体产品，针对再制造过程中的重要设计要素如拆卸性能、零件的材料种类、设计结构与紧固方式等进行研究;在再制造加工方面，对于电子产品，再制造的内涵就是对仍具有使用价值的零部件予以直接的再利用。如德国柏林工业大学对平板显示器的再制造就是先将液晶显示器LCD、印刷线路板PCB、冷阴极荧光灯CCFL等关键零部件进行拆解，经检测合格后进行再利用。德国ReMobile公司对移动电话的再制造也是先拆解、再检测最后再利用。

　　我国的再制造产业发展至今已经10年有余。在实践的基础上，逐步探索形成了以高新技术为支撑、产学研相结合、既循环又经济的自主创新的中国特色再制造模式。中国特色再制造模式注重基础研究与工程实践结合，创新发展了中国特色的再制造关键技术，构建了废旧产品的再制造质量控制体系，保证了再制造产品性能质量和可靠性;注重企业需求与学科建设融合，提升企业与实验室核心竞争力;注重社会效益与经济效益兼顾，促进国家循环经济建设。

　　由于再制造使用的是经过长期服役而报废的各种成型零件，其损伤失效形式复杂多样，残余应力、内部裂纹和疲劳层的存在导致寿命评估与服役周期复杂难测，再制造还要在保持废旧零(部)件材质和形状基本不变的前提下，采用高技术恢复原产品的尺寸标准、达到或超过原产品的性能指标、实现原产品的功能升级。同时也采用正规化、规模化的加工手段，因此加工工艺更为复杂。

　　再制造寿命检测的核心是疲劳寿命，再制造质量控制的关键是裂纹控制，再制造的主要损伤形式是表面磨损。根据再制造产品失效特征和质量性能不能低于新品的标准要求，我国通过多年研究与实践和不断自主创新，形成了中国特色的再制造技术。比如，自动化纳米颗粒复合电刷镀技术;自动化高速电弧喷涂技术;自动化微束等离子熔覆技术;再制造无损检测评估技术及其仪器设备，等等。使用新能源汽车，同步完善配套设施。到2015年，使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。

　　五、要提升产业技术装备水平。推动高效锅炉、高效电动机等领域节能技术装备升级。加快大气、水、土壤等污染治理技术装备研发推广。加大关键共性技术攻关，提高自主创新能力。发展壮大合同能源管理等节能环保服务业。